Legendarna "jedenastka" - najsłynniejszy polski myśliwiec

Pochlebny komentarz jest na polski uzytek wewnetrzny. Za granica PZL 11 jest uznawany za symbol odstawania w sensie technicznym polskich samolotow od zachodnich w 1939. Niemcy wprowadzily Me 109 w wojnie hiszpanskiej w 1936, i juz wtedy wiadomo bylo co sa one w stanie robic: duza predkosc, chowane podwozie, dolnoplat, zamykana kabina, radio. Co prawda podjeto sie proby skonstruowania PZL 50 Jastrzab, ale za pozno i za malo. Dlatego celebrowanie PZL 11 jest mocno slodkogorzkie.

Tylu tu się wymądrza- lepszy, gorszy, a niech ktoś powie jakie samoloty bojowe produkuje Polska w XXI wieku będąc wspaniałą zieloną wyspą rządzoną przez wspaniałego DonaldaTuska popieranego przez młodych wykształconych z dużych miast? Z tego co wiem to nasze najbardziej zaawansowane towary eksportowe,które sami produkujemy to kabanosy i oscypek. Pomyślcie o tym !!!

Przestarzaly grat w 1939 , przestancie sie podniecac !

do obrony polski cza: 15 brygad w tym 5 artylerii,10 brygad pancernych i 10 dywizji
piechoty ,razem około 1,5 ml ludzi a jest 98 tyś,śmieszne ale prawdziwe...

sam raz do punktowania czołgów ale naszych orłów nie ma ,dronów nie ma,
samolotów nie ma,rakiet i min nie ma,czym chcecie Tej Polski Bronić??
panie prezydencie Bolesławie Iwanowiczu Komorowski? generalicją?...

Czytalem kiedys W BILD Zeitug ze jak Hitler sie dowiedzial o tych Polskich samolotach,to sie tak wystraszyl ze juz nie chcial wojny swiatowej

Algis 14 ZaPOmniałeś o naszym hicie eksPOrtowym - KRASNALACH OGRODOWYCH!!!

Do - sig9 - Nie podniecaj się osiągnięciami technicznymi sąsiadów, bo oni zbroili się przez długie lata, wspierani tak jak Niemcy przez Rosję (stal i ropa) wielką finansjerę żydowską. Polska po 123 latach zaborów osiągnęła poziom 4 armii Europy. Nikt poza Polakami nie wymyślił karabiny przeciwpancernego UR, który jednym pociskiem potrafil zabić załoge czołgu. O innych owocach myśli techniczno-wojskowej, nie wspominając. Masz jakieś kompleksy, czy nie jesteś Polakiem?

Tak się złożyło, że JU-87 i ME-109 widziałem na własne oczy w akcji. Ojciec mój urzędnik pocztowy dostał rozkaz ewakuacji w kierunku Warszawy, zabrał oczywiście rodzinę, to znaczy Mamę i mnie. Jechaliśmy do Warszawy wozem z jednym koniem. Nad szosą w dzień pojawiały się lecące nisko, tuz nad drzewami Me-109 i siekły po ludziach z karabinów maszynowych, a Me-109 miał ich 8 po 4 w każdym skrzydle. Trup bezbronnych, cywilów słał się gęsto. Szosę do Warszawy szybko nazywano "szosą śmierci" w jednym z nalotów, gdy się ci bandyci zbliżali, a my wyskakiwaliśmy z wozu i biegiem w pole, padaliśmy na glebę płasko, aby jak najmniej być widocznym, niemiecki bandyta nawrócił specjalnie i serią zabił dziewczynę, która leżała w odległości 6 metrów odemnie, ale miała jaskrawą, czerwoną sukienkę. Zobaczyłem wtedy pierwszy raz śmierć tak blisko, a miałem wtedy 8 lat. Dwa dni później przeżyłem nalot Ju-87 na wiosce,gdzie odpoczywaliśmy, bo jechało się do tej Warszawy w nocy, bo wtedy nie latali. A to był dzień i JU-87 zapikował nad naszym obejściem i rzucił bombę. Zapłonęła stodoła, a obok niej stojący wiejski klozet się przewrócił, a w środku był jakiś pan, przewróciło go, krzyczał "zabili mnie!" Ojciec i inni nie bez trudu wydobyłi go z tej przewróconej wygódki i przekonali, że jednak żyje. Takie oto było moje zetknięcie się z wytworami niemieckiej inżynierii lotniczej.

W roku 1939, podstawowymi mysliwcami we Francji byly Morane M.S.406, w Rosji Sowieckiej Polikarpow I-16, w W. Brytanii Hawker Hurricane, w Niemczech Me-109. Wszystkie te samoloty byly dolnoplatami z chowanym podwoziem i zamykana kabina i wszystkie byly szybsze i lepiej uzbrojone niz polskie P-11. To chyba daje odpowiedz tym, ktorzy podniecaja sie mitem o nowoczesnosci tych polskich "legendarnych jedenastek".

Ostatnią konstrukcją był P24, który sprzedany został do Grecji w ilości kilkudziesięciu sztuk. Myśliwce P24 bardzo dobrze radziły sobie z samolotami włoskimi w 1940 roku. Panie redaktorze, proszę przestać pisać nieprawdę. P11 był w 1939 r. przestarzały.

Dobrze byłoby do porównania dodać, jakimi samolotami dysponowali w jednostkach linowych w 1938 roku Francuzi i Rosjanie.

przed wojną mieliśmy większy przemysł niż po latach rządów P ł O

Łatwo kpić z tych samolotów i porównywać do Me.

Łatwo też jest zapomnieć, że PZL11 powstał nieco ponad dekadę (!) po zrekonstruowaniu państwa (wyniszczenie wojną, wyjałowienie zaborami, zacofanie cywilizacyjne to tylko niektóre z wyzwań, jakie przed nami stały).

Jeśli pamięta się o kontekście, nie sposób nie uznać tej konstrukcji za godną podziwu.

Skoro nasze Państwo było takie biedne , to po kiego podejmowalismy kampanię z Adolfem ? Trzeba było jak Rumuni , podjąć współpracę z jednym , a potem z drugim okupantem. Teraz mają Dacię , a my gooownoo.

Junkers Ju 87 Stuka byl bardziej zwrotny i szybszy od tego zlomu

Jak on się miał do takiego Messershmitha 109 ?. Ano złom, i ruina z epoki napoleńskiej niemal.

Uważam że Łoś był niepotrzebny,to samolot ofensywny a my potrzbowaliśmy dobrego sprzętu defensywnego czyli myśliwca.Tymczasem pieniądze na nowoczesny sprzęt zostały utopione w Łosiu.Jedyna korzyść że sporo ich sprzedano Węgrom.Podobno.

Z tymi informacjami o szybkosci 360 km/h na wys 8 tys metrow to chyba cos nie tak. Przypominam sobie, jak Stanislaw Skalski w swoich wspomnieniach Czarne krzyze nad Polska wspominal probe przechwycenia szpiegowskiego samolotu Luftwaffe jeszcze przed niemiecka agresja. Wspial sie bodaj na 7 tys metrow a potem... spadl, bo silnik na tej wysokoscinie mial mocy. Niemiec lecial grubo wyzej i nic mu Skalski nie byl w stanie zagrozic.

Wurger - problem z Łosiem polegał na tym, że był słabo opancerzony i potrzebował osłony myśliwców. Karaś był konstrukcją z okresu podobnego jak P-11. Nasze państwo było zbyt biedne na nowoczesną broń w dużych ilościach. I do kompletu jeszcze wydano kase na niepotrzebne Łosie, zamiast na przykład na p-24