Pierwszy w Polsce. Motoszybowiec AOS-71 już lata

1 Na samodzielny start oraz podtrzymywanie lotu pozwala zainstalowany w szybowcu silnik elektryczny. Aby w pełni naładować baterie motoszybowca wystarczy podłączyć go na kilka godzin do kontaktu

2 Naładowana bateria pozwala na godzinę spokojnego lotu

3 "Chodzi o to, żeby wystartować cichym elektrycznym napędem na wysokość 600-800 metrów, wyłączyć go i schować do kadłuba. Wtedy pojazd staje się gładkim szybowcem, którym można latać, załapując się na odpowiednie warunki. W sytuacji awaryjnej albo kiedy trzeba dolecieć do lotniska, można silnik wyciągnąć z kadłuba, uruchomić i bezpiecznie dotrzeć na lotnisko" - wyjaśnił w rozmowie z PAP Krzysztof Drabarek z zespołu pracującego nad motoszybowcem

4 Konstrukcja wyróżnia się na tle innych także układem siedzeń. W polskim motoszybowcu są one ustawione obok siebie

5 Prototyp będzie służył celom badawczym, nie wyklucza się jednak produkcji seryjnej